Guy Ligier pradeda savo karjerą už motociklo vairo ir 1959 bei 1960 metais iškovoja Prancūzijos čempiono titulą.  1966-aisiais, Guy Ligier tampa vieninteliu Formulės 1 pilotu prancūzu ir kovoja dėl didžiojo sezono prizo su žinomiausiais to laiko pilotais.

1968-aisais, su savo amžinu draugu Jo Schlesser jis sukūrė Formulės 2 mašinų parką, kurių pilotais jie buvo patys. 1970-ieji buvo tie metai, kai Ligier JS 1 pirmą kartą dalyvavo 24 valandų Le Mans lenktynėse, vairuojamas Guy Ligier ir Jean-Claude Andruet.

1974-aisiais, Ligier JS2 laimi Tour de France automobilių lenktynes.

Pirmasis pasirodymas Formulėje 1 1976-aisais Brazilijoje žymi gražios istorijos pradžią, kuri tęsis 20 metų, su 326 kartais, kai buvo pretenduojama į didįjį prizą, 50 podiumų, 9 pergalėmis, antrąja vieta Pasaulio konstruktorių taurėje 1980-aisias, o pasibaigė istorija su Olivier Panis, kuris 1996 m. gegužės 19 dieną laimėjo Didįjį Monako prizą. Vienas žmogaus ir technikos nuotykis atvedė komandą prie to, kad buvo sukurta daugiau nei 20 Formulės 1 automobilių.

Tuo pat metu, automobiliai Ligier pasinaudos visa šia sportine patirtimi tam, kad sukurtų naujoviškas transporto priemones, kurioms vairuoti nereikia teisių, ir kurias kuriant būtų panaudotos pažangios gamybos technologijos, šiandien pripažįstamos kaip nauji rinkos standartai, pritaikyti IXO modeliui, išleistam 2010 metų birželį.